Inaugurado un tramo de la autopista A-67, construido por Rafael del Pino

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha inaugurado hoy el tramo Molledo-Pesquera de la Autovía A-67, construido por Ferrovial Agromán, empresa perteneciente a Ferrovial, el grupo empresarial que lidera Rafael del Pino.

La ministra ha estado acompañada, entre otras autoridades, por el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, por el consejero delegado de la división de Construcción de Ferrovial, José Manuel Ruiz de Gopegui, y por el delegado del Gobierno en esa comunidad autónoma, Agustín Ibáñez.

Con este tramo, de 11,87 kilómetros, se completa la parte cántabra de la citada autovía, que conectará Santander y Palencia. El presupuesto de ejecución de la obra ha sido de 184 millones de euros. La intensidad media diaria prevista es de 11.500 vehículos, de los que el 16% será tráfico pesado. La autovía, que sustituirá a la N-611, dispondrá en ese tramo de varias estructuras singulares para salvar la difícil orografía de la zona. Se han construido 1,6 kilómetros de túneles, un falso túnel y cinco viaductos que tienen una longitud total de 1,9 kilómetros. Además se han levantado tres pasos superiores y cuatro inferiores.

La estructura más destacada es la de Montabliz, que, en cuanto se ponga en funcionamiento, será uno de los mayores viaductos de España. Con una longitud de 721 metros, salva un profundo valle por el que transcurre el Río Bisueña con una solución que respeta el medio ambiente.

Montabliz tiene un único tablero con cinco carriles que está sustentado por cuatro pilas con el objetivo de reducir los terrenos afectados por el viaducto y mejorar el impacto paisajístico. Los pilares dejan cinco vanos de luces de unas longitudes, respectivamente, de 110 metros, 155 metros, 175 metros, 155 metros y 126 metros.

El punto más alto sobre el fondo del valle se sitúa a una altura de 140 metros y la pila más alta está a 130 metros de altura, la mayor de España y una de las más grandes de Europa. Sólo un puñado de viaductos, como el francés de Millau y el austríaco de Europabrücke, superan las cifras de Montabliz.

La construcción de esta infraestructura se ha convertido en todo un reto para los equipos de Ferrovial Agromán, que han incorporado técnicas novedosas para su desarrollo. Por ejemplo, el encofrado de las pilas se ha realizado mediante un sistema autotrepante inédito hasta ahora. Los voladizos laterales se han realizado mediante nervios in situ y losas prefabricadas. En total, la estructura supone la construcción de 18.818 metros cuadrados de tablero.

Rafael del Pino, el segundo hombre más rico de España según la revista Forbes, es hijo del fundador de Ferrovial, posee un patrimonio familiar de unos 6.500 millones de dólares, y figura en el puesto 84º entre las personas con mayor patrimonio del planeta.

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